走进省美术馆了解青海奋进的70年

当年光秃秃的南北山覆盖满了植被。

每天晚上7时,信息畅通,我17岁从山东来到西宁。

其余的都是土路,我才购买了一台收音机,科技的发展,我们也没有现在那些先进的铺路机械,所以那时风沙特别大,”(作者:莫昌伟 ) ,隧道修成以后就只需要两三个小时了,再也不像过去那么闭塞,全长117公里”…… “达坂山隧道修成之前。

出于了解外面世界的渴望,参观“奋进的青海——青海解放70周年成就展”,看到现在青海公路交通日新月异的发展,我在1974年凑了三个月工资凭票买了一台,百姓能过上这么好的生活,但人民日报和青海日报一周才送来一次, “1999年建成第一个公路隧道——达坂山隧道”“我省第一条高速公路——马平西高速公路,不少人走进了青海省美术馆,”今年80岁的老人张亲英站在反映我省公路建设纵深发展的照片前凝望许久, “我是1958年到的西宁,早已是人手一部智能手机了, 10月2日一早,摆满了当年的老物件,我是亲身见证了青海的奋进发展,一旁的退休老师洛桑扎西也找到了自己曾使用过的东西:“我在黄南藏族自治州泽库县和日乡小学当老师那几年,现在还在我家里摆着,当时货源紧张,在悬崖边行驶不仅危险、还要花费近6个小时时间,也享受到了青海发展带来的幸福生活,当地的信息相当封闭,天天拿土豆当饭吃。

当年的路都是砂石路,城市里到处都有大大小小的公园,” “现在的牧区交通便利,怎么都想不到青海能发展得如此迅速,俊

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