全省3844个建制村已通客车

  随着生活条件的不断改善,农民的出行工具变得多了起来,摩托车、电动车、自行车、小汽车……农民可以选择不同的进城方式。不过对于大多数距离县城比较远且贫困地区的群众更盼望着能通客车,这样出行更便利。我省全省交通运输系统将实现具备条件的建制村全部通客车作为全省交通运输脱贫攻坚的主战场之一,明确目标、落实措施、合力推进,至目前全省通客车建制村已达3844个,具备条件的建制村通客车率达到95.65%。

  据悉,“十三五”以来,全省共下达农村公路投资补助110.04亿元,建设便民桥梁595座。全省农村公路总里程超过6万公里,98.9%的乡镇、100%的建制村通硬化路,“外通内联、通村畅乡”的农牧区公路网络基本形成,为农牧区客运发展提供了良好的基础条件。今年上半年省交通运输厅下达农村公路资金计划14.18亿元,加大对不满足通客车条件的农村公路相关窄路面加宽、安防工程、危桥改造的投资力度,提升农村公路通客车能力。

  今年,省交通运输厅还制定印发了《青海省2019年—2020年新增建制村通客车工作方案》,明确了今年全省新增320个通客车建制村目标,分配了各市州通客车具体任务,安排部署了具体工作内容。各地交通运输部门将合理扩大原有客运班线和区域经营农村客运的覆盖范围,解决出行需求较少的偏远地区通客车问题,切实推进建制村通客车工作。2019年上半年共计新增通客车建制村164个,海北州、黄南州率先实现了建制村全部通客车,玉树州将建制村通客车率大幅提升至85.27%。(作者:啸宇)

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